Nằm trong tốp 10 thị trường logistics mới nổi, Việt Nam đang là nơi thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp và nhà đầu tư

Bà Phan Thị Thắng, Thứ trưởng Bộ Công Thương, nhìn nhận logistics là ngành dịch vụ quan trọng trong tổng thể nền kinh tế quốc dân, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Báo cáo của Ngân hàng Thế giới năm 2023 cho thấy chỉ số hiệu quả logistics (LPI) của Việt Nam đạt 3,3 điểm, tăng 0,03 điểm so với năm 2018 và là mức điểm cao nhất của nước ta kể từ khi nghiên cứu này được công bố. Việt Nam nằm trong tốp 10 thị trường logistics mới nổi và được đánh giá là quốc gia có tiềm năng phát triển hàng đầu của khu vực Đông Nam Á.

Theo bà Phan Thị Thắng, ngành này sẽ giúp kinh tế Việt Nam khắc phục khó khăn trước những biến động địa - chính trị trên toàn cầu, góp phần đưa tổng kim ngạch xuất nhập khẩu liên tục tăng trưởng. Thực tế, 6 tháng đầu năm 2024, kim ngạch xuất nhập khẩu cả nước đạt 369,62 tỉ USD, tăng 16% so với cùng kỳ năm 2023.

Cùng với sự bùng nổ của thương mại điện tử và sự tăng trưởng nhanh chóng của các chuỗi cung ứng toàn cầu, ngành logistics Việt Nam đang chứng kiến những thay đổi đáng kể và là "điểm nóng" thu hút sự quan tâm của nhiều DN, nhà đầu tư.

Ông Alexander Olsen, Giám đốc điều hành ITL, đánh giá Việt Nam là thị trường đang lên của ngành logistics; là một trong những trung tâm sản xuất, thương mại quan trọng trên thế giới. Các DN đang chứng kiến sự bùng nổ của ngành tại thị trường này và đang tiếp tục đầu tư để đón đầu cơ hội "xanh hóa" theo xu hướng của thế giới.

Ông Đào Trọng Khoa, Chủ tịch VLA, nhận định Việt Nam đang có nhiều cơ hội để thúc đẩy phát triển ngành dịch vụ logistics. "Phát triển xanh và bền vững là chiến lược mà Việt Nam đang hướng đến trong thế kỷ này. Để thực hiện, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Kế hoạch hành động quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021-2030. Trong đó, dịch vụ logistics là 1 trong 18 chủ đề trọng tâm. Logistics xanh không chỉ là xu hướng mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, là tiêu chí quan trọng" - ông Khoa khẳng định.

Một bộ phận DN logistics tại Việt Nam đang tận dụng lợi thế, đưa xanh hóa thành động lực, yêu cầu bức thiết để nâng cao năng lực cạnh tranh, hình ảnh thương hiệu, hướng tới phát triển bền vững và toàn diện hơn. Bởi lẽ, nhiều DN đã nhận thức được rằng nếu không kịp thời xanh hóa, họ sẽ gặp nhiều khó khăn, thậm chí tự loại mình khỏi các hoạt động kinh doanh, thương mại và xuất nhập khẩu ở trong nước cũng như toàn cầu.